用户注册 登录
珍珠湾全球网 返回首页

ojx111的个人空间 http://glvcd.com.ohaiwan.com/?542 [收藏] [复制] [分享] [RSS]

日志

《插针集》旅美印象及其他 旅美游记 10

热度 10已有 12435 次阅读2013-8-11 23:11 |系统分类:转帖-见闻| 印象, 府特律, 博物馆

(10) 参观博物馆 下

 

美国欧洲都很重视博物馆,市民有空都要参观博物馆、美术馆、去音乐厅听音乐,提高自己的文化修养。我曾陪同一位外宾,他讲,他来成都第二天就去大慈寺的成都博物馆,了解成都,他用手比划了擦玻璃的动作,然后他讲成都博物馆展览橱窗上玻璃积了不少灰,不擦看不清,他有些夸张,但事实上,因为成都人无上博物馆的习惯,加上又收费,来的人当然比较少。主要是,原来生活水平低,为温饱问题而奔忙,哪有时间上博物馆、上音乐厅。现在情况好转,加上政府表态博物馆免收费,去的人应该多一些,这些宝贵的文化资源不能浪费,大家应从中汲取营养。

 

又是一个星期天的早上,儿子开车到底特律汽车博物馆去参观。美国是个车轮上的国家,汽车工业的发源地,也是全球汽车拥有量最多的国家,仅10年前络杉矶拥有的汽车量就相当于全亚洲的汽车总量,也是一个汽车文化十分丰富的地方,每年举办的赛车比赛,老爷车选秀、汽车车展、车模评比,为美国及底特律带来一个又一个旅游高潮。美国汽车产业是它们的大支柱产业,由此带动石油、钢铁、机械、电子、塑料、新型材料众多产业,解决众多人群的就业问题,产值每年惊人,是美国经济的发动机之一。

   底特律是汽车城,美国三大汽车公司:福特、通用、克莱斯特都在府特律,40年代以来,给密歇根洲带来滚滚财源,也创造了数以万计的就业机会,许多黑人从南方涌向密歇根寻找工作,所以底特律地区黑人人口比例是最多的,多出美国平均水平许多,白人与黑人比例达到5 5

福特公司创始人Hnny Ford 又是第一个发明汽车装配生产线大大提高了生产率,开创工业革命的新纪元,你看现在工业生产哪一个产品制造不用生产线,半成品放在生产流水线上一站一站被送到坐在那里或站在那里的装配工人,让工人完成一个或几个装配零件的安装,安装完毕又送入下个程序,一个又一个循环不断,有害工种,如电焊、喷漆还用机器手来完成。福特公司一条装配线8小时工作来,汽车一辆接一辆地排成3千米长龙,一周排到底特律市区,一年下来可排到二、三百里以外的纽约。数量惊人,一天下来,效率非常高的,工人专业性更强,产品的质量也能得到保证。

福特也是技术工人培训的开拓者,也就是他开创了职业技术教育的先例,被称为工业职业教育之父。福特公司为了适应生产的需要开办了工人技校,培养技术工,改变了千百年来师付带徒弟的作法,培养了一批又一批训练有术的现代化产业工人。美国在此基础上进一步完善了这种教育制度,称为职业教育,推广到工业以外的各种产业,包括服务业。这样整个社会的生产力、服务水平都大大进步了。我国现在也开始重视职业教育制度,近两年来,初中毕业后进入职业教育的人数首次超过普通高中。读高中读不了大学,无专门技能,又要重新培训,费时费钱。在欧美发达国家,也不是人人都要进大学,如果小孩适宜工作,就早接受职业教育为好。

不到一个小时的车程就到了府特律最大的博物馆IMA,将车停好,决定先去参观福特汽车生产线,买门票7/人,坐上专门的摆渡车,到福特公司。摆渡车是大型公交车,车身被工人生产加工材料的图画所装饰,第一眼就是汽车工厂的印象。坐上摆渡车,车程约10分钟就到了福特公司的装配车间。

下车后,在管理人员的带领下,先到影片放映厅,观看电影《福特公司发展史》了解福特及汽车工业的整个发展过程,英文解说,连看带听,懂得大概,福特公司二、三十年代起步,三十年代中期经济衰退,肃条一片,也受到影响,后又复兴,第2次大战太平洋战争后,美国被卷入世界大战,汽车需求量剧增,福特公司及美国整个汽车工业迅猛发展,男工人又上前线,妇女顶替到生产线上来,全民齐心协力友展生产、支援前线。50年代后,汽车工业发展势头持续不断,一片欣欣向荣,产品也不断更新换代,推陈出新,工人生活水平也大大提高,每个家庭都拥有汽车,带动了美国整个经济、文化、政治向前发展。

    近两年来,美国汽车工业受到高油价的巨大冲击,美国车变大变舒适,排油量也大,油耗也高,油价从10美元/桶飚升到现在100/桶左右,美国人也喊吃不消,反而转向油耗低,性能也不错的日本车,这样一来美国三大汽车公司销量大减,裁员、工人失业、经济衰退,企业出现亏损,主动要求政府援助,但是政府能否伸出援助之手还有待国会批准。

    看两部电影后,就步入生产线参观线路,今天是周末,工人休息,汽车半成品都停在生产线上,整个庞大的车间空无一人,洁净光亮,灯火通明,几位中老年引导员指引我们参观,汽车下部的车架进此车间,先装配发动机,方向盘操纵系统,然后,空中传送带又将其它车间制造好的车身从空中降下来,安装在车架上组成汽车主要形状,又被输送到其它车间,安装轮胎,完善最后几个工序,然后汽车出厂开到停车场,被火车、轮船运到美国各地、世界各地。

每个工序,都有电视录像播放,讲解其过程,意义,有文字说明,参观者一目了然。

走马观花一圈下来,也是1个小时,最后来到参观大厅,看福特公司几个年代的代表车型,及现在最畅销的福特车。大家都在这些车前拍照留念。

     参观完已近4时,乘摆渡车回到停车场,原打算再参观底特律博物馆的,因时间不多了,在站内转了转即离开,整个建筑物估计原是办公大楼,现改建成超市、商店,即福特公司旅游观光接待站。

原路返家,到家已近6时。

 


路过

鸡蛋
10

鲜花

支持

雷人

难过

搞笑

刚表态过的朋友 (10 人)

 

发表评论 评论 (4 个评论)

回复 旭日风天 2013-8-11 23:37
  
回复 mayimayi 2013-8-12 04:37
博物馆好
回复 照偏天地 2013-8-12 08:28
  
回复 宜修 2013-8-12 12:17
mayimayi: 博物馆好
值得提倡!

facelist

您需要登录后才可以评论 登录 | 用户注册

Archiver|手机版|珍珠湾全球网

GMT+8, 2024-11-15 08:25 , Processed in 0.038807 second(s), 8 queries , Apc On.

Powered by Discuz! X2.5

回顶部