有一篇《
中国在建核电站几乎全部停滞 等待外购核技术》的文章,内称中国“
核心锻件领域,遇到了日本的出口壁垒”。我做出了评论,在此简单复述一下:
不要夸大倭寇的技术,倭寇基本就是二流国家,根本不具有核心技术。这篇文章里提到的锻件只是一个压力容器的锻件,属于传统的钢铁锻造工艺,根本不是什么尖端科技。这很好理解,倭寇在传统的工业方面,利用其从中国掠夺的财富,倭寇更早地从西方引进了钢铁工业。核电方面,倭寇也更早地从美国引进。福岛的核电站就是日本1967年从美国引进的,已经40多年了。美国人控制了核心的核技术,所以当核电站发生事故,日本人完全束手无策,最后只能往反应堆里灌海水。结果是,核电站反应堆全都熔化了,核放射物质陷入地层,通过地下水源源不断地泄漏放射元素。
日本最新在建的反应堆也是使用的沸水(advanced boiling water)技术,由美国通用电气设计,属于第三代技术。简单的说,就是用核能把水烧开,用蒸汽发电。中国最新的是第四代技术,称为高温气冷技术,利用氦气进行热循环,效率高、污染少,具有更高的安全性。这是中国科研的成果,正在实现产业化。
倭寇在压力容器这种部件上还是有锻造经验的。但这够不成什么壁垒。而且这篇文章自身也说得很清楚,中国企业不是不能锻造,只是成本较高而已。
压力容器虽然不是什么尖端科技,但对于核反应堆相当重要,如果压力容器不够坚固,发生破裂,反应堆将不得不停止运行。倭寇是中国的敌人,而且一向狡诈,日本三井物产株式会社给三峡电站提供的钢材就强度完全不合格、存在严重隐患,中国最后不得不全数退回。这些问题幸好被中国质检人员发现。可以想象,如果使用了这些日本人的伪劣钢板,等于被日本人埋了一个定时炸弹。类似地,中国核电厂压力容器一定要用信得过的原件。压力部件宁愿成本高点,也要自己造。
即使是日本汽车,我建议诸位也要小心点,以日本的歹毒,说不定在每辆汽车上都装有特殊芯片,到时发个信号,在高速公路上整车失去控制。现代的汽车由很多微处理器及相关软件控制,光软件代码就是上百万行,要做这种手脚非常简单。前些时候丰田汽车发生刹车失灵,据传就是软件的BUG。假若日本人不是BUG,那也是完全可能的。人固有一死,但给倭寇钱还死于倭寇的手上,将是轻于鸡毛。
另外,中国亲倭者、汉奸众多,要严密提防这些倭伥。